Лодочный мотор GLADIATOR G6.2FHS

Gladiator

59000,00

р.

GLADIATOR G 6.2FHS — 2-х тактный подвесной лодочный мотор мощностью 6.2 л.с.
Мотор оборудован встроенным топливным бачком увеличенного объема (2,5 литра) и имеет возможность подключения внешнего топливного бака. Выбор топливного бака (встроенный или внешний) осуществляется путем переключения краника, расположенного на корпусе мотора.
Внешний топливный бак соединяется с мотором топливным шлангом через быстроразъемные коннекторы (возможно переключение с одного бака на другой без выключения двигателя). В качестве топлива используется заранее подготовленная смесь (предварительное смешивание) в соотношении 50:1.
Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка с регулировкой на корпусе. А для контроля работы системы охлаждения на моторе установлена специальная форсунка.
Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антипроскальзывающими насечками.
На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом на правой стороне мотора. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится непосредственно на корпусе мотора, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
Конструкция струбцины мотора позволяет регулировать рабочий угол атаки (5 положений), а также фиксировать мотор в положении движения по мелководью и полностью поднятом положении. На струбцине предусмотрена петля для крепления страховочного троса.
У мотора есть возможность регулировки усилия поворота влево-вправо и усилия поворота ручки газа (гашетки).

Тип двигателя: 2-х Тактный

Мощность (л.с./кВт):: 6,2 / 4,5

Количество цилиндров:: 1

Объем двигателя (куб. см):: 102

Диаметр цилиндра / Ход поршня (мм):: 55/43

Макс. число оборотов (об/мин):: 4500 - 5500

Система питания:: карбюратор

Система запуска:: ручная

Система зажигания:: CDI

Система охлаждения:: водяное

Система смазки двигателя: масло в топливе

Механизм регулировки угла атаки и подъем: ручной

Управление: румпель

Передачи редуктора:: F-N-R (передний-нейтраль-задний)

Передаточное отношение редуктора:: 2,15 (28:13)

Объём встроенного топливного бака (л):: 2,5

Объём внешнего топливного бака (л):: 12

Расход топлива, л/ч: 2,5

Вес (кг):: 21

Длина ноги (мм):: 381

Винт: 3-х лопастной

Размер лопасти, шаг/дюйм: 7,8 / 8

Трос аварийного стопа:: есть

Набор инструментов/Запасные свечи:: есть